Paper Abstract
مقاله ی حاضر با هدف بررسی حوادث ترافیکی در سطح شهرهای استان خراسان جنوبی به صورت توصیفی- مقطعی انجام شده است. اطلاعات مورد نظر از پرونده های موجود در پلیس راهنمایی و رانندگی شهرهای استان و مرکز پزشکی قانونی استان خراسان جنوبی طی سال های ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۱ استخراج گردید و 105مورد فوتی ناشی از تصادف در نرم افزارهای آماری مورد تحلیل قرار گرفت. حدود سه چهارم (%73) مرگ های حوادث ترافیکی در میان مردان جوان زیر 25 ساله اتفاق می افتد که این میزان، 3 برابر بیشتر از مرگ های حوادث ترافیکی زنان جوان است. %93 از مرگ های ناشی از حوادث ترافیکی مربوط به کشورهای کم درآمد و کشورهای با درآمد متوسط است، اگرچه این کشورها دارای %60 وسایل نقلیه جهان هستند. بیش از نیمی از مرگ و میرهای جاده ای در میان عابرین پیاده، دوچرخه سواران و موتور سیکلت سواران هستند که در بسیاری از کشورها در طراحی سیستم های ترافیکی جادهای اغلب نادیده گرفته میشود. کشور ایران یكي از کشورهای دارای بیشترین موارد تصادف و مرگ و میر ناشي از آن معرفي شده است. با توجه به بررسی های انجام شده در خصوص مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی درون شهری در سطح شهر بیرجند در استان خراسان جنوبی طی سال های 1399 تا 1401 و نتایج بدست امده با تحقیق مشابه صورت گرفته در خلال سالهای ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۱ در استان خراسان جنوبی مقایسه شده اند که محل فوت ناشی از افراد صدمه دیده در تصادفات، دربیمارستان بیشتر از محل حادثه و حین انتقال بود که نتایج نشان میدهد نیروهای اورژانسی شهرهای استان کار خود را به نحو احسن انجام داده و خود را به موقع به محل تصادف رسانده اند. همچنین مطالعه ی حاضر نشان داد که اغلب قربانیان حوادث ترافیکی را مردان تشکیل داده اند وبا توجه به اینکه شرایط جامعه که در سیستم حمل و نقل کشور، مردان بیش از زنان درگیر می باشند این امر توجیه میشود یا امار بدست امده توجیه میشود .با برسی و مقایسه های انجام شده مشخص گردید که نتایج بدست امده در خصوص 3 سال اخیر با نتایج تحقیقات مشابه درسال های 1386 تا 1391 تا حدود زیادی مطابقت داشته و شاهد روند کاهشی یا افزایشی چشمگیر و قابل توجه نبوده ایم.
|