ConfOrganizer 

بررسی تصادفات درون شهری منجر به مرگ استان خراسان جنوبی در بازه زمانی 1399تا1401

•   Dr. Morteza Araghi ,  استادیار دانشگاه بیرجند ,   
•   Ms. Motahareh Bazrafshan ,  دانشگاه بیرجند ,   
•   Ms. Mobina Gorgani ,  دانشجوی دانشگاه بیرجند ,   
•   Mr. Ahmadreza Ehsaninezhad ,  دانشجوی دانشگاه بیرجند ,   

Major Topic: Transportation Safety And Security|ایمنی و امنیت در حمل و نقل

Abstract

مقاله ی حاضر با هدف بررسی حوادث ترافیکی در سطح شهرهای استان خراسان جنوبی به صورت توصیفی- مقطعی انجام شده است. اطلاعات مورد نظر از پرونده های موجود در پلیس راهنمایی و رانندگی شهرهای استان و مرکز پزشکی قانونی استان خراسان جنوبی طی سال های ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۱ استخراج گردید و 105مورد فوتی ناشی از تصادف در نرم افزارهای آماری مورد تحلیل قرار گرفت. حدود سه چهارم (%73) مرگ های حوادث ترافیکی در میان مردان جوان زیر 25 ساله اتفاق می افتد که این میزان، 3 برابر بیشتر از مرگ های حوادث ترافیکی زنان جوان است. %93 از مرگ های ناشی از حوادث ترافیکی مربوط به کشورهای کم درآمد و کشورهای با درآمد متوسط است، اگرچه این کشورها دارای %60 وسایل نقلیه جهان هستند. بیش از نیمی از مرگ و میرهای جاده ای در میان عابرین پیاده، دوچرخه سواران و موتور سیکلت سواران هستند که در بسیاری از کشورها در طراحی سیستم های ترافیکی جادهای اغلب نادیده گرفته میشود. کشور ایران یكي از کشورهای دارای بیشترین موارد تصادف و مرگ و میر ناشي از آن معرفي شده است. با توجه به بررسی های انجام شده در خصوص مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی درون شهری در سطح شهر بیرجند در استان خراسان جنوبی طی سال های 1399 تا 1401 و نتایج بدست امده با تحقیق مشابه صورت گرفته در خلال سالهای ۱۳۸۶ تا ۱۳۹۱ در استان خراسان جنوبی مقایسه شده اند که محل فوت ناشی از افراد صدمه دیده در تصادفات، دربیمارستان بیشتر از محل حادثه و حین انتقال بود که نتایج نشان میدهد نیروهای اورژانسی شهرهای استان کار خود را به نحو احسن انجام داده و خود را به موقع به محل تصادف رسانده اند. همچنین مطالعه ی حاضر نشان داد که اغلب قربانیان حوادث ترافیکی را مردان تشکیل داده اند وبا توجه به اینکه شرایط جامعه که در سیستم حمل و نقل کشور، مردان بیش از زنان درگیر می باشند این امر توجیه میشود یا امار بدست امده توجیه میشود .با برسی و مقایسه های انجام شده مشخص گردید که نتایج بدست امده در خصوص 3 سال اخیر با نتایج تحقیقات مشابه درسال های 1386 تا 1391 تا حدود زیادی مطابقت داشته و شاهد روند کاهشی یا افزایشی چشمگیر و قابل توجه نبوده ایم.

Keywords

حوادث ترافیکی; شهرهای استان خراسان جنوبی; مرگ و میر; سیستم های ترافیکی; آمار

• بطور متوسط 54/83 درصد کل قربانیان را مردان و27/55 درصد را زنان تشکیل می دهد و بیشترین میزان متوفیان مرد در سال 1399 با 87/83 درصد و کمترین میزان متوفیان زن در سال 1399 با 13/16 درصد می باشد
• طبق آمار نشان داده شده بیشترین میزان متوفیان در ماه اردیبهشت سال 1400 با 52/18 درصد و پس از آن ماه مرداد و اسفند در سال1399 با 13/16 درصد و کمترین میزان متوفیان در ماه تیر و بهمن 1401 با 13/2 درصد می باشند
• بیش از نیمی از متوفیان یعنی به طور متوسط 75 درصد در بیمارستان، 17/4 درصد در حین انتقال به مراکز درمانی و 16/67 درصد در محل حادثه فوت نموده اند

1. 1- عراقی، مرتضی و دیگران. بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی درون شهری منجر به فوت در استان خراسان جنوبی، (سال های 1386 تا 1391)، هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران، زاهدان.

2. 2- عرفان پور، سعید و دیگران. بررسی اپپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان خراسان رضوی در سال 1391، 1395 ،مجله دانشکده پزشکی دانشگاه علوم پزشکی مشهد.

3. 3- طراوت منش، سمیرا و دیگران. بررسی اپیدمیولوژیک سوانح و حوادث ترافیکی منجر به فوت دراستان سیستان و بلوچستان در سال 1391، 1394، مجله ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها.

4. 4- توانانیا، محسن ؛ عابدینی، زهرا. بررسی اپیدمیولوژیک سوانح ترافیکی جاده ای در استان قم، 1390، مجله دانشگاه علوم پزشکی قم.

5. 5- عراقی، مرتضی، اکبری، محمد، واحدی، عاطفه. بررسی عوامل موثردرتصادفات درون شهری(مطالعه موردی شهرفردوس) ششمین کنفرانس ملی پژوهش های کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری. تهران.

6. 6- مداح، مهدی و دیگران.بررسی آمار و حوادث و تلفات جاده ای، 1398، گزارش تحلیلی، پژوهشکده ی آمار.

7. 7- سازمان بهداشت جهانی. گزاره برگ سازمان بهداشت جهانی، 2021.

8. 8- محمدفام، ا.، بررسی اپیدمیولوژیکی حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان همدان، 1379، مجله ی علمی پزشکی قانونی، سال ششم، شماره ی بیستم.

9. 9- گروه مترجمین اداره ی بهداشت روانی، آمار و ابعاد حوادث رانندگی سازمان بهداشت جهانی. فصلنامه ی علمی- پژوهشی اصول بهداشت روانی، سال اول، شماره ی اول؛ 1377: 2- 40.

10. 10- کریستوفر، م. آلن، ل.، بار جهانی بیماری ها، ترجمه ی پژمان شادپور، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی/ یونیسف، آبان 1377: ص 14.

11. 11- مرادی، علی و دیگران. مروری بر حوادث رانندگی در ایران در مقایسه با سایر کشورها،1395،مجله پزشکی قانونی ایران.

12. 12- خدری، الهام و دیگران.بررسی روند مرگ و میرهای ناشی از تصادفات ترافیکی در کشور ایران طی سال های1397-1400،1402.

13. 13- Peden M, Scurfield R, sleet D, 2004, World Report on Road Traffic Injury Prevention. Geneva: World Health Organization.

14. 14- Romano E, 2004, World Health Day: road safety is no accident. Paris, France.

15. 15- Chi GB, Wang SY, 2004, Pattern of road traffic injuries in china: 598-601.

16. 16- Working group on transport statistics. Glossary for Transport Statistics. 3rd ed. Brussels: 2003.

17. 17- Sanaei Zadeh H, Vahabi R, 2002, An epidemiological study and determination of causes of traffic accident-related death in Tehran, Iran. J Clin Forensic Med. 9(2): 74-7.

18. 18- Cunningham C, Iioward D, 2001, The effects of age on accident severity and outcome in Irish road traffic accident patient. Med J; 94: 169-71.

19. 19 - Zhou JH, Zhao XC, Wang ZG, Zhu PF, Jian HG, Liu DW, Zhou JL, Lin L,2003, The analysis of epidemiological characteristics of road traffic crashes in mountain city in western China. Chin 6(6): 355-8.

20. 20- Sharma BR, Harish D, 2001, Road traffic accident: A demographic and topographic analysis. 41:266

21. 21- Withlock G, Norton R, Clark T, Pledger M, Jackson R, Mac Moho,2003, Motor vehicle driver injury and socioeconomic status: a cohort study with prospective driver injury. J Epidemiol Community Health.

22. 22- Ellen J, Mackenzie EJ, Carolyn J, Fowler CJ, 2001, Epidemiology. In: Moore MF Editor. Trauma .4th ed. USA: McGraw Hill.

23. 23-Suriyawongpaisal P, 2003, Road traffic injuries in Thailand: trends selected underlying determinants and status of intervention. Inj Contol Saf Promot. 10(1-2): 95-104.

24. 24-Bernard ST, Matthews W,2003, A contemporary analysis of road trffic crashes, fatalities and injuries in Trinidad and Tobago.Inj Contol Saf Promot. 10(1-2): 21-7.